About the Book
Fuente: Wikipedia. Paginas: 67. Capitulos: Juan Manuel Fangio, Dale Earnhardt Jr., Jose Maria Lopez, Jeff Gordon, Guillermo Ortelli, Agustin Canapino, Humberto Krujoski, Juan Maria Traverso, Carlos Pairetti, Caca Bueno, Jorge Martinez Boero, Ingo Hoffmann, Oscar Sanchez, Pedro Gentile, Julian Falivene, Matias Munoz Marchesi, German Sirvent, Nicolas Filiberti, Marcos Di Palma, Leonel Pernia, German Giles, Gustavo Tadei, Nicolas Iglesias, Fabian Yannantuoni, Gerardo Salaverria, Rafael Morgenstern, Christian Ledesma, Ricardo Risatti, Max Wilson, Maria Abbate, Silvio Oltra, Luis Jose Di Palma, Gustavo Micheloud, Nazareno Lopez, Juan Manuel Bordeu, Emiliano Lopez, Ariel Pacho, Tomas Urretavizcaya, Martin Serrano, Osvaldo Lopez, Jorge Recalde, Roberto Urretavizcaya, Paulo Gomes, Luis Ruben Di Palma, Mariano Acebal, Violeta Pernice, Brian Smith, Roberto Mouras, Laureano Campanera, Ezequiel Bosio, Patricio Di Palma, Federico Bathiche, Emiliano Spataro, Jose Luis Di Palma, Lucas Armellini, Facundo Ardusso, Gustavo Sondermann, Carlos Okulovich, Osvaldo Morresi, Alejandro Urtubey, Emilio Satriano, Jorge Maggi, Juan Marcos Angelini, Carlos Loeffel. Extracto: Juan Manuel Fangio (n. Balcarce, 24 de junio de 1911 - m. Buenos Aires, 17 de julio de 1995) fue un automovilista argentino, quintuple campeon de Formula 1. Desde su ninez abandono sus estudios para dedicarse a la mecanica automovilistica, y en 1936 participo, a bordo de un Ford, en una carrera no oficial en Marcos Juarez. Para 1938 ya corria en Turismo Carretera, compitiendo con Oscar Galvez. Apodado El Maestro, en 1940 obtuvo el Gran Premio Internacional del Norte y se consagro como Campeon Argentino de Turismo Carretera, titulo que recibiria al ano siguiente. En 1947, con la colaboracion del Gobierno Nacional, participo en carreras llevadas a cabo en Europa y en 1950, se convirtio en piloto de Alfa Romeo. En 1952 un accidente en el circuito italiano de Monza lo mantuvo alejado de la actividad por un breve lapso. Entr...
